高合HiPhi Z生产线白车身下线 按计划于2022年内交付

易车讯近日，高合我们从官方渠道获悉，生产高合HiPhi Z生产线白车身下线，线白下线未来将会按计划在2022年内交付。车身新车是按计高合品牌继HiPhi X之后的第二款车型，车身造型细节高度复原此前发布的划于量产定型车设计，具有较强创新性。年内

HiPhi Z生产线白车身

高合HiPhi Z自去年11月正式亮相以来，交付以其极具科幻未来感的高合“数字机甲”外观，及搭载“数字灵魂”HiPhi Bot的生产智能座舱备受关注。

在高合HiPhi Z上，线白下线高合汽车不仅是车身呈现了一款来自未来的数字GT，更是按计将整车开发和制造水平提升到了新的高度。其中，划于这次下线的年内生产线白车身在工艺与设计上都体现出其独特的创新性。

HiPhi Z量产定型车

为了实现HiPhi Z车身上星环ISD光幕的独特设计，需要在车身两侧勾勒出两条不规则且圆滑流畅的长条形凹槽。

工程师们突破性地将铆接和焊接工艺混合应用到白车身上，替代传统的包边工艺，在不减弱结构强度前提下，实现了能够满足ISD光幕安装的隐藏式外水切钣金的创新结构。并在侧腰线处增加了厚度达1.5mm的结构钢，进一步保证了侧面ISD光幕处的刚度与结构安全。

同时高合汽车标志性的对开门设计也被完整地保留下来，为了更好地兼顾安全性与车身耐久度，工程师们通过优化车身结构设计、对开门的支撑及铰接结构，使得对开门的使用寿命达10万次以上。

另外，全车四扇车门均配备7系航空铝合金打造的车门防撞杆，弯曲抵抗力高达16000牛，有效提升了车身侧向被动安全系数。与此同时，车身巧妙地通过高压铸铝与低压铸铝工艺的结合应用，在提升整车局部刚性与稳定性的同时，又实现了车身的轻量化，为整车安全性和运动性打下坚实基础。

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责任编辑: 赵瑜