大众ID.7假想图 定位纯电轿车/与特斯拉Model 3竞争

易车讯 日前，大众电轿我们从相关渠道获得了大众ID.7假想图，假想l竞新车或将于二季度正式亮相，图定不仅是位纯ID.AERO的量产版，也是车特迈腾和海外Passat的电动化继任者，将会由一汽-大众国产，斯拉WLTP续航里程约700公里。大众电轿

外观设计方面，假想l竞大众ID.7结合此前谍照和伪装车绘制，图定采用了大众ID.系列车型的位纯最新设计理念打造，拥有锐利的车特头灯，以及呈现出“微笑”脸谱的斯拉前脸设计，车身采用了轿跑车设计，大众电轿具有更强的假想l竞运动感。

大众ID.7基于大众集团开发的图定MEB平台打造，优势在于它可以为其提供更短的前后悬和长至2.97米的轴距，为车辆带来堪比大型车的内部乘坐空间。

内饰设计方面，新车采用了家族化的设计，造型十分简洁，车辆的功能都被集成在15英寸的悬浮式中控屏幕之中，而空调温度的控制面板集成在中控屏下边框的两端，并采用滑动式设计。方向盘前方仅配备了小尺寸的液晶仪表盘，并且车辆还配备了增强现实抬头显示功能（AR HUD）。

功能性方面，具备智能导风功能的全新空调系统可提供多种舒适功能，车辆可通过钥匙遥感到驾驶员正在接近车辆，并提前启动空调。

全新设计的“智能导风叶片”可控制气流的方向并动态摆动，使气流尽快覆盖车内更广泛的区域。空调气流可以设定为吹向乘员的方向，也可自动向其它方向吹拂，使车内空气流通。

这些功能在全新的显示屏上实时可见，不仅可随时启动，还能保存多种个性化设定，通过语音方式，还可以启动空调系统的多项独特功能。

动力系统方面，大众ID.7预计会推出单电机后驱，以及双电机四驱版车型，甚至还包括高性能的GTX车型，未来国产后主力车型续航里程可能在500-700公里之间。

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责任编辑: 赵瑜