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9月6日正式开幕 IAA慕尼黑车展重点新车展望

易车原创一晃两年时间过去了，月日如约到来的正式重点展望2021 IAA车展首次移师慕尼黑举行。IAA全称Internationale Automobil-Ausstellung，开幕1897年创立，尼黑最初的车展大半个世纪都在德国柏林举行。国人熟悉的新车IAA车展多在法兰克福举行，但这一次慕尼黑才是月日主场。

随着举办地点的正式重点展望变化，慕尼黑车展迎来了全新篇章；其更具包容性，开幕涵盖领域也更加丰富，尼黑名称也变为IAA MOBILITY。车展如果2021慕尼黑车展顺利举办，新车它将是月日疫情时代，除北京车展、正式重点展望上海车展外，开幕首次在欧美地区举行的线下国际A级车展。

不久前，奔驰已为大家带来了部分开胃菜，比如全新奔驰S级防弹车、首次推出的奔驰C级All-Terrain。值得一提的是，还有搭载首次亮相AMG车型的E Performance动力系统的梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE。

奔驰C级All-Terrain

虽然纯电行驶里程仅为12公里，但AMG GT 63 S E PERFORMANCE这套源自F1赛车的技术能让车辆的综合功率升至620千瓦，峰值扭矩升至1470牛·米。车辆百公里加速时间2.9秒，百公里平均油耗8.6升，每公里二氧化碳排放量196克。

随着AMG车型电气化的开始，奔驰、AMG、迈巴赫将迎来全新时代。根据此前的信息显示，奔驰EQE、AMG EQS 53、迈巴赫EQS SUV都将在车展首发。

此外，奔驰G 4*4平方以及奔驰EQG也极有可能以概念车形式亮相。

自2019年底正式成立以来，在中德双方股东的大力支持与高效协同下，smart品牌全球合资公司发展稳步推进。今年4月smart正式面向业界公布，将在华采用以“用户中心、数字驱动”为核心理念的D2C直销代理商业模式。即将在2022年上市、使用浩瀚架构的全新smart纯电动SUV，究竟会是什么样？

宝马集团将发布基于“再思考、再精减、再利用、再循环”原则设计的BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）。新车为大家描绘的是2040年的未来智慧城市中，一辆极具个性、彰显豪华、而又绿色环保的现代出行工具——100%由再利用材料和可再生原材料制造、100%可回收。

全新宝马2系、宝马i4将迎来首次公开亮相，同时作为M公司成立50周年的里程碑时刻，宝马i4 M、此前公布过官方预告图的宝马M3旅行版以及全新宝马M2都有可能进行展出。值得注意的是，全新宝马7系或迎来纯电动概念车。

可以肯定的是，宝马iX5 Hydrogen将正式亮相IAA车展。宝马iX5 Hydrogen的燃料电池系统连续不断地从储氢罐中获得氢气，通过化学反应后为安装在后轴上的电动机提供125千瓦的电能。车辆装有可容纳6千克的氢压力罐。车辆集成了宝马集团第五代eDrive电力驱动系统，位于电机上方的高功率电池可借助高效率的能量回收系统充电。当超车或加速时，电池会为车辆注入额外动力，系统总输出功率可达275千瓦。

全新平台的纯电动MINI或将展出，其未来将成为光束汽车（长城汽车与宝马的合资公司）国产的首款车型。此前，MINI还发布过一款VISION URBANAUT概念车。

大众汽车ID.5将在IAA车展全球首发，大众ID.5是以MEB平台打造的首款Coupe造型SUV，将率先发布ID.5 GTX版本。新车将采用双电机布局和四轮驱动，续航里程497公里。新车计划2022年开始上市销售，其也将成为GTX品牌的第二款车型。

奥迪三款概念车grandsphere、skysphere、urbansphere将成为奥迪未来最最前沿的车辆设计、制造和人机交互理念，其分别代表纯电豪华轿车、双门GT跑车、高通用性大空间跨界车。

与之形成鲜明对比的，则是奥迪RS3的实车亮相。

此外，奥迪Q6 e-tron或将亮相，A6 e-tron概念车或将带来实质性进展。

纯电动保时捷Macan已不再是秘密，新车或将以概念车身份亮相。纯电的保时捷Macan将成为保时捷第一款基于PPE平台打造的车型，它将采用800伏架构的E驱高效动力。根据计划，新车在上市之前，将在各种环境中接受超过300万公里的测试。

重新设定战略目标的捷尼赛思已重回中国及欧洲市场，捷尼赛思G70 Shooting Brake几乎就是为后者准备的针对性车型。当然，捷尼赛思也有自己的电气化战略，GV60是其首款纯电动车型，9月2日全球首发。新车基于E-GMP平台打造，或将提供58千瓦时和77.4千瓦时电池，WLTP续航里程超过483公里。动力方面的信息，易车将持续关注。