现代全新氢燃料电池车预告图 9月7日亮相/或为N系列性能车

易车讯 近日，现代相或系列性我们从官方渠道获悉，全新氢燃现代的料电HYDROGEN WAVE论坛将会在9月7日举行，届时将会发布一款全新的池车车氢燃料电池车，该车或许将会是预告N系列高性能车的最新成员。同时，图月此举也表明现代将会大力发展氢燃料电池为主的日亮氢能技术路线。

现代HYDROGEN WAVE论坛的现代相或系列性主题是，加入充满惊喜的全新氢燃氢能未来。早在6月份，料电现代就宣布旗下氢燃料电池系统专属品牌HTWO将携全球顶尖技术进军赛车运动市场，池车车为全球首个电动房车赛事PURE ETCR（Electric Touring Car Racing）提供氢燃料电池发电系统。预告

因此，图月全新氢燃料电池高性能车的日亮发布并不令人感到意外，通过预告图能看到，现代相或系列性该车与Veloster N有相似之处，但是后窗设计却又有所不同。另外，根据赛道的漂移姿势，以及短前悬设计来推测，也许是一辆后驱或四驱性能车。

顺便再多跟大家聊几句，PURE ETCR是全球首个纯电动房车类赛事，仅限电动汽车参与，旨在为未来电动汽车竞赛树立标准，并加速汽车运动向“零碳排放”转变。PURE ETCR赛事的推出为各大领先的汽车制造厂商提供了一个展示最前沿高性能电动科技的全球舞台。

值得一提的是，现代汽车集团将以厂商车队身份深入参与PURE ETCR赛事。早在2019年，现代汽车就在法兰克福车展上推出了符合PURE ETCR赛事的电动赛车Veloster N ETCR，该车搭载由PURE ETCR赛事方指定的高性能电机，布置在车辆中央驱动后车轮，平均功率为300kW（402hp），最大输出功率可达500kW（680hp）。

在去年PURE ETCR赛事官方组织的赛道测试中，Veloster N ETCR轻松超越了冠军赛车i30 N TCR。在此次PURE ETCR电动房车赛事的开幕战中，Veloster N ETCR将进行首场比赛。

除了可以为赛车充电之外，便携式氢燃料电池发电系统还可以为偏远地区提供电力，或者在停电的情况下作为数据中心的应急电源以及提供应急照明等。电动房车赛事PURE ETCR不但为现代汽车集团进一步推进电动化产品和服务提供了高性能汽车测试平台，而且还为HTWO品牌的氢燃料电池发电技术开拓了全新的业务发展视角和市场扩张机遇。

在中国这个全球最大的新能源汽车市场，现代汽车集团已率先将全球领先的氢燃料电池技术引入中国。2021年1月，现代汽车集团在广州成立了集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”，并于3月举行了动工仪式。

该工厂占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工，预计到2030年总投资将达到85亿元人民币（含工厂运营费用）。这是以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。

责任编辑: 赵瑜