高速公路ETC 厦门还有近40万辆车没装

高速公路ETC 厦门还有近40万辆车没装

相关单位提醒，高速公路人工收费车道减少，门还请车主尽快办理ETC

厦门日报讯（记者 徐景明）厦门高速公路公司昨日介绍，有近截至目前，车没厦门已办理高速公路ETC（不停车电子收费系统）的高速公路车辆约99万辆，仍有近40万辆车未安装ETC。门还全国ETC车道建设改造已经完成，有近人工收费车道减少，车没为避免排队，高速公路未办理ETC的门还车主请赶快办理。

厦门地区ETC使用率约71%

厦门高速公路公司介绍，有近按照计划，车没到今年年底，高速公路厦门汽车ETC安装率需达到80%以上，门还通行高速公路的有近车辆ETC使用率需达到90%以上。但因有不少车主仍未办理ETC，目前厦门地区高速公路入口ETC使用率约71%，距离既定目标还有一定差距。

“由于没有办理ETC的车辆较多，人工收费车道越来越少，高峰期厦门地区高速公路入口人工收费车道的排队现象时有发生。”厦门高速公路公司相关负责人说，“同时，部分未办理ETC的车辆误驶入ETC车道，导致ETC车道堵塞，进一步加剧了入口的拥堵现象。”

使用ETC通过效率成倍提升

不少车主对为何要安装ETC存在疑虑。从提高高速公路通行效率等方面看，普及ETC最终受益的是广大车主。比如，相比人工收费车道的通行能力（秒过高速）平均15秒过站，ETC车道仅需3秒，效率得到成倍提升，高峰期排队的情况将得到有效缓解；从大趋势看，没有安装ETC的车主，进出高速将愈发不便。

另外，安装了ETC的车辆，通行费享受9.5折优惠，明年1月1日后办理的车辆将无法享受这一优惠；目前，各大银行仍可免费办理ETC，若明年再办理，市民可能就要“自掏腰包”了。

货车及专项作业车也可办理ETC

厦门高速公路公司介绍，从11月1日起，我省高速公路货车及专项作业车ETC发行服务正式启动。据悉，货车及专项作业车可免费申办全套ETC设备（含闽通卡和电子标签），成功申办的车辆明年1月1日起可像客车一样直接通行ETC车道，享受通行全国高速公路缴费不停车带来的快捷和便利。

货车及专项作业车使用的ETC统一采用绑定银行账户记账代扣的模式，先通行后付费，明年起可不停车通过收费站。

【释疑】

1、如何办理ETC“闽通卡”？

市民只需携带证件（身份证、行驶证、银行卡）到厦门区域内高速公路收费站网点或银行合作网点免费办理，工作人员将提供免费安装服务，也可通过“厦门高速”公众号进行线上预约申请办理。安装ETC设备时，需由工作人员现场安装并测试。

2、本省和外省产品有什么区别？

目前市面上有“闽通卡”和“粤通卡”等ETC产品，其实，无论哪个省份的ETC设备在全国29个联网省份都可以使用，区别在于目前省内还无法对外省ETC设备进行维护、挂失补领等售后服务。因此，建议本地车主首选办理“闽通卡”。想变更为“闽通卡”的市民，需要先致电发行方进行注销，再申请办理“闽通卡”。

3、进“黑名单”该怎么办？

“黑名单”分“黑名单车”和“黑名单卡”，二者有所区别。一般来说，导致“黑名单卡”发生的主要原因是代扣的银行账户无法正常扣款。用户可以先自行补足信用卡额度或储蓄卡保证金，或咨询“闽通卡”网点缴纳欠款，无异常后，一般1-3个工作日后“黑名单”状态将自动解除。

如车辆被列入“黑名单”，可能车辆存在“冲关”、长时间欠缴等情况，车主缴清欠款后，应联系高速公路运营管理部门（电子收费分中心、收费站）手动解除“黑名单”。